加快推进新能源汽车产业高质量发展，山东提出新目标。

  近日，山东省政府新闻办召开政策例行吹风会，对《山东省新能源汽车产业高质量发展行动计划》进行解读。山东提出实施产业链“5567”提升工程，推动全省新能源汽车产业链供应链稳定性和竞争力显著增强;此外，山东还标明了实施进度，即到2025年全省新能源汽车产量力争达到100万辆左右、产业规模达到5000亿元。

  公开数据显示，山东现存9.85万家新能源汽车相关企业，2023年前11个月新能源汽车产量达38.3万辆。在这样的基础上，山东若能在2025年达到100万辆的新能源汽车产量，无疑是一大跨越式发展。

  那么，山东提出这一目标的底气是什么?一组“跃动”的数字，标注出这一工业大省在发展新能源汽车产业上的累累硕果——

  看产业主体。近三年山东省新能源汽车相关企业注册量呈逐年递增态势，其中，2021年山东省新能源汽车相关企业注册量飙升，新增2.33万家，同比增长138.52%;2022年、2023年分别新增2.69万家、2.98万家，同比增长15.04%、10.91%。如今，山东拥有近10万家新能源汽车相关企业，数量居全国首位。

  看政策支撑。近年来，山东将新能源汽车作为六大产业链之一进行重点打造，出台一系列扶持政策，加快壮大产业规模，扩大优质产品供给。此前山东已明确了“两基地、五集群、一走廊”的总体布局，目前来看，初步形成了以济南、青岛两市为核心，淄博、东营、烟台、潍坊、济宁、日照、临沂、德州、聊城等市协同发力的产业格局。

  看配套建设。截至2023年底，山东各类充电基础设施保有量达到54.1万台、同比增长152%，其中，公共充电桩12.3万台，同比增长46.4%;居民充电桩41.8万台，同比增长219.8%，为新能源汽车的推广应用提供了坚实保障。

  可以说，伴随着山东自上而下对新能源汽车产业的强力扶持以及对配套基础设施的不断完善，各类资本潮水般地涌向山东这个新兴产业领域，新能源汽车产业正在聚链成群、集群成势，成为提振全省经济活力的重要产业。

  但山东也深刻认识到，在高端新能源乘用车、商用车研发制造以及车用芯片、基础软件、新体系动力电池等关键技术配套上仍有明显短板，产业转型步伐不快、产能利用率不高、产业协同不够等问题较为突出，亟待尽快突破。为此，山东意在通过实施整车企业“龙头引领”行动、配套能力“链群集聚”行动、产业布局“错位发展”行动、市场拓展“全域应用”行动、创新能力“协作联动”行动、制造水平“数字赋能”行动、品质品牌“加力提升”行动等10项行动优化产业布局、突破关键核心技术、打造特色优势品牌，全面推动全省新能源汽车产业高质量发展。

  新能源汽车产业是发展新型工业化过程中的主力军，是推动经济稳增长、稳就业、创造新业态的重要抓手。当山东把新能源汽车产业摆到更加突出的位置，并按下快进键，一定能为全省高质量发展注入更强动力。